Cadillac Lyriq inicia produção antes do previsto

Cadillac Lyriq

O crossover elétrico Cadillac Lyriq 2023 está agora em produção na fábrica da General Motors em Spring Hill, Tennessee, a montadora anunciou na segunda-feira (21/03). O EV é o primeiro veículo elétrico da marca de luxo.

A GM disse inicialmente que a produção não estava programada para começar até o final de 2022. Enfrentando críticas de que seus novos EVs estavam demorando muito para chegar aos clientes, a montadora colocou o Lyriq em um cronograma de desenvolvimento acelerado que resultou em uma data para início de 2022.

Isso está trazendo a Cadillac de volta à liderança, de volta ao luxo de primeira linha, e realmente fazendo com que uma marca de luxo americana seja reconhecida e altamente desejável, tanto do ponto de vista de design tecnológico quanto da engenharia”, disse Mark Reuss, presidente da GM.

O Lyriqque estreou em agosto de 2020custará a partir de US$ 59.990 – embora a GM ainda não tenha detalhado seus níveis de acabamento e opções. Lyriq será lançado na versão Debut Edition, com uma bateria de 100,4 kWh e tração traseira. A GM tem como alvo 300 milhas de alcance classificado pela EPA, além de 340 cavalos de potência e 324 libras-pés de torque.

 Lyriq pode carregar até 190kW em estações públicas de carregamento rápido ou até 19,2kW em casa (com o equipamento certo), o que adiciona cerca de 52 milhas de alcance por hora. Ele terá o Super Cruise, que é o sistema de assistência ao motorista com as mãos livres que começou na Cadillac. Possui uma enorme tela de 33 polegadas que se estende da esquerda do motorista até o meio do painel. Há um sistema de cancelamento de ruído ativo para amortecer o ruído da estrada, faróis de LED e muito mais.

 Lyriq também é o primeiro Cadillac a ser construído na nova arquitetura flexível Ultium da GM, que está sendo usada para alimentar a linha de veículos elétricos de última geração da montadora, incluindo o Hummer EV. A GM alterou a química de suas células de bateria Ultium para reduzir a dependência do cobalto. E os componentes eletrônicos da bateria do Lyriq serão incorporados diretamente nos módulos, eliminando quase 90% da fiação da bateria em comparação com os outros EVs da GM.

A demanda é forte para o Lyriq, com executivos divulgando mais de 240.000 “hand-raisers” para o crossover elétrico. Esses clientes não precisaram fazer uma reserva, mas apenas indicaram interesse em uma possível compra. A GM está antecipando que um isso será convertido em clientes reais quando o banco de pedidos abrir em 19 de maio.

“Não estamos mais fazendo reservas”, disse Rory Harvey, vice-presidente de vendas globais da Cadillac. “Vamos direto aos pedidos a partir de 19 de maio.” Mas Harvey alertou que esses clientes provavelmente não verão um Lyriq em sua garagem até o final deste ano ou até 2023.

Quando começar a chegar aos clientes ainda este ano, o Lyriq se encontrará competindo com uma série de novos EVs de luxo.

Via: TheVerge